Pärnu rattastrateegia
Pärnu eesmärk on muuta rattasõit turvaliseks ja igapäevaseks valikuks — kooli, tööle ja teenuste juurde — läbi ühendatud kergliiklusteede võrgustiku.
Siit leiad, mida strateegia sinu igapäevaelus muudab, kuidas edenemist mõõdetakse ja kuidas saad kaasa rääkida.
Mida see sinu jaoks tähendab
Strateegia ei ole ainult teede ehitamine. See on linnaruumi kujundamine nii, et ratas oleks turvaline ja mõistlik valik igapäevaseks liikumiseks.
25% koolisõitudest rattaga aastaks 2030
Strateegia seab eesmärgiks, et vähemalt veerand koolisõitudest toimuks jalgrattaga. See tähendab turvalisi kooliteid, parkimist ja liikluskasvatust.
Allikas: Pärnu jalgrattaliikluse strateegia 2030+ (avaneb uues vahekaardis) · kontrollitud 2026-07-10
75% kodudest kuni 500 meetri kaugusel põhivõrgust
Põhivõrk peaks aastaks 2030 olema lühikese jalgrattasõidu kaugusel enamikust elanike kodudest, et igapäevased sõidud oleksid võimalikud ilma autota.
Allikas: Pärnu jalgrattaliikluse strateegia 2030+ (avaneb uues vahekaardis) · kontrollitud 2026-07-10
75% avalikest hoonetest kuni 200 meetri kaugusel
Koolid, lasteaedad, terviseasutused ja muud avalikud sihtkohad peaksid jääma rattavõrgu lähedusse, et ratas oleks praktiline igapäevavalik.
Allikas: Pärnu jalgrattaliikluse strateegia 2030+ (avaneb uues vahekaardis) · kontrollitud 2026-07-10
Üle 70 km kergliiklusteid juba täna
Pärnus on rajatud ulatuslik kergliiklusteede võrgustik, mida hooldatakse ja arendatakse edasi linna transpordi- ja arengusuundade järgi.
Allikas: Pärnu linn — kergliiklus (avaneb uues vahekaardis) · kontrollitud 2026-07-10
Ca 100 km kergliiklusteede võrgustik
Linna arengusuundade kohaselt on eesmärk luua ca 100 kilomeetri pikkune kergliiklusteede võrgustik, mis toetab aastaringset ja tervislikku liikumist.
Allikas: Pärnu arengusuunad 2035 (avaneb uues vahekaardis) · kontrollitud 2026-07-10
Taristu kaart
Kaardil on Pärnu olemasolev ja planeeritud rattataristu. Iga kiht on eristatav nii värvi kui joone stiili järgi.
Kaardi kihtide kokkuvõte
- Olemasolevad rattateed: Juba kasutusel olev kergliiklusteede võrgustik.
- Planeeritud põhivõrk: Peamised ühendused linnaosade ja sihtkohtade vahel.
- Rohevõrk: Rattasõbralikud lühendid ja rohelised ühendused.
- Planeeritud tugivõrk: Täiendavad rajad, mis toetavad põhivõrku.
- Rattaparklad: Turvalised parkimiskohad koolide, asutuste ja sõlmede juures.
Kuidas edenemist mõõdetakse
Otsused põhinevad loendustel, elanike tagasisidel ja avalikel andmetel. Siin platvormil näed mõõtmise tulemusi reaalajas.
- AI-põhised loendurid olulistes sõlmpunktides
- Avalikud rattasõidu statistikad lehel Andmed ja mõju
- Metoodika ja privaatsus selgitatud lehel Metoodika
Kuidas saad kaasa rääkida
Strateegia elluviimine sõltub ka sinu igapäevasest valikust ja tagasisidest. Siin on konkreetsed sammud.
Siin platvormil
- Platvorm
Proovi marsruudiplaneerijat
Vaata, kuidas sinu igapäevasõit Pärnus rattaga välja näeb ja võrdle seda auto sõiduga.
- Andmed
Vaata live andmeid
Uuri, kus rattaliiklus tihedaim on ja kuidas seda mõõdetakse.
- Metoodika
Loe mõõtmise metoodikat
Tutvu, kuidas loendurid töötavad ja kuidas andmeid kasutatakse otsuste tegemisel.
Pärnu linn ja avalikud arutelud
- Linnale
Esita ettepanek linnale
Kirjelda rattateede, parkimise või liikluskorralduse ideed Pärnu linnavalitsusele.
(avaneb uues vahekaardis) - Anna teada
Anna teada probleemist
Teata teedel, valgustusel või muul linnaruumi probleemist kaardil.
(avaneb uues vahekaardis) - Arutelud
Osale avalikel aruteludel
Planeeringute ja arengudokumentide väljapanekutel saad esitada arvamusi ja ettepanekuid.
(avaneb uues vahekaardis)
Eesti rattastrateegia 2040
Riiklik plaan seab eesmärgiks muuta rattasõit igapäevaseks, turvaliseks ja mugavaks liikumisviisiks. Rattasõidu osakaal peaks tõusma vähemalt 13%-ni kõikidest liikumistest aastaks 2040 (2021. aasta lähteseis ca 5%).
- Turvaline taristu
- Ohutus ja seadused
- Rattakultuur
- Andmepõhine planeerimine
Ametlikud dokumendid
Täistekstid, eesmärgid ja tegevuskavad on avalikult kättesaadavad.
